全新英菲尼迪QX80：发光车标+三屏联动＋456马力

今天在聊全新一代日产途乐的时候，念寒说了会另外单独做一期内容聊聊全新一代英菲尼迪QX80，这款新车此前我就已经聊过，有关注的车友应该知道，产品力确实得到了非常大的提升。

而这次念寒获悉到了最新消息，全新一代英菲尼迪QX80预计会在今年年底引入国内上市，有说是在11月，也有说是在12月，但具体时间还有待官方公布，咱们等着就行了。

但凡了解英菲尼迪QX80的车友应该知道，这款车名气还是蛮大的，只可惜存在感不是很高，主要是升级换代的频率极低，上一代车型都停留在2016年，这你受得了吗？

而这次英菲尼迪QX80迎来了全新换代升级，念寒看了一下，感觉诚意确实很满，足以说明日产还是挺重视这款车的，毕竟它可是百万级豪华大型SUV，与宝马X7和奔驰GLS可是平起平坐的角色。

好了，咱就不废话了，还是言归正传聊聊全新一代英菲尼迪QX80有哪些变化吧，看看它的实力到底增强了多少。

老规矩，先从外观设计说起，全新一代英菲尼迪QX80的变化确实很大，前脸完全是新的设计语言，多边形大嘴格栅尺寸夸张，内部的放射状中网设计感十足。

然而更抢眼就是，英菲尼迪的车标居然还带自发光，晚上开出去绝对拉风。两侧日行灯细长扁平，远近光灯则隐藏在雾灯区的三角区域里，跟进气道融为一体，非常有设计感。下格栅还有横条幅装饰，加上镀铬前唇，整个前脸时尚感一下就上来了，跟老款那种沉闷的风格完全不同。

车身侧面，全新一代英菲尼迪QX80明显要硬朗了很多，没有老款那么多的弧线，都是直来直去的线条，悬浮式车顶、平直腰线这些流行元素也都保留了。隐藏式门把手、大尺寸轮毂，一看就是冲着年轻人的喜好来的。

当然，巨大的车身尺寸也彰显了旗舰SUV的气场，开出去绝对有面子，这一点毋庸置疑。

车尾部分，贯穿式尾灯很抢眼，内部光源很复杂，辨识度很高，晚上点亮后效果应该很不错。车顶大尺寸扰流板，后保险杠混搭了亮黑色和镀铬装饰，跟前脸风格保持一致，整体感很强。

接下来是内饰这块，念寒看了一下，相比外观变化也是蛮大的。新车采用了英菲尼迪最新的家族设计语言，双联悬浮式大尺寸液晶屏，几乎是无边框设计，视觉效果很震撼。

尤其是中控台面层次感丰富，皮革缝线工艺覆盖，副驾驶侧还有英菲尼迪字母镶嵌，细节处理得非常到位。

特殊质感的面板、植绒材质车顶、扶手箱盖板式储物格、按钮式换挡，处处都透着豪华感，用料和做工都比老款提升了不少。

第二排第三排也是重点，第二排座椅通风加热按摩头枕调节一应俱全，第三排也带加热功能，车顶还有大彩电，乘坐体验完全不输国产三排座SUV，甚至可以说更胜一筹。

当然，最重要的是日产标志性的沙发座椅，在全新一代英菲尼迪QX80这里必然是少不了的，坐上去就像陷进了沙发里，舒适度没得说，长途旅行也不会觉得累。

至于动力配置的话，全新一代英菲尼迪QX80搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率456马力，峰值扭矩699N·m，匹配9AT变速箱，四驱系统和空气悬挂这些配置也都有，动力性能绝对够用。

其实说了这么多，全新一代英菲尼迪QX80在外观、内饰、动力方面确实都有了很大的提升，豪华感和科技感也都要比老款强了不少，可以说是一次非常成功的换代。

当然，价格估计也不便宜，参考海外版车型售价，预计国内售价会在90万到120万之间，具体还要等官方公布。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。