汽势Auto-First
4月首周的订单格外引人注目,只因本就拥挤的赛道又挤入了小米SU7。这款具有“泼天流量”的车型,三月底上市后订单迅速爆棚,截至4月2日已经有超4万人下订。
终端销量显示,4月首周小米SU7交付量为1095辆,在中大型车市场中排名第五,与汉家族、极氪001、奥迪A6L、奔驰E级位列前五,销量分别为3764辆、2617辆、2387辆、2191辆。从数据来看,新款极氪001的周销量要高于小米SU7。
品牌销量榜单来看,比亚迪仍然销量第一,以44368辆蝉联榜首,是唯一销量过万的品牌,五菱汽车紧跟其后,为6354辆。
在新势力中,理想汽车和问界销量分别为5617辆、4200辆,理想汽车反超问界,两者相差1417辆,如果加上智界,鸿蒙智选的销量是5363辆,同样不如理想汽车。第五至第十排名分别为零跑汽车、极氪、蔚来、深蓝、腾势、小米、小鹏,这些品牌销量均低于5000辆。
由于4月初清明假期的影响,第一周的销量总体不高。而去年4月第一周数据截止到9号,因此今年4月月初销量相对低迷,后面会逐步改善。
乘联会分析,今年2月春节后开始出现的、持续的一系列车型降价事件,加之2022年起上市的新能源车型陆续进入产品改款升级阶段,此预期加重了观望心理,消费者希望等车市稳定后再购车,因此4月车市逐步回暖。随着近期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整,且四月份是新车型密集发布期,市场的消费热情会逐步被激发。
与小米SU7火爆订单相伴而来的还有各种萝卜快了不洗泥,小米车机BUG频出,“铜改铝偷工减料“沸沸扬扬,小米汽车快速粉转黑也未可知。同时小米汽车受产能所限,交付时间也大幅延长,其中标准版预计25至28周交付,时间最长的Max版本则需30至33周。订购小米SU7需要等待将近半年的时间,消费者是否会选择小米在随后几个月会陆续揭晓。
4月车市,必将是亮点纷呈、看点颇多的行业盛宴,一个是小米SU7表现,一个是2024北京车展。
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