保时捷周二宣布,其行政级豪华轿车系列将新增两款混合动力车型,以满足市场对混动汽车日益增长的需求。新款Panamera 4 E-Hybrid和Panamera 4S E-Hybrid紧随全性能猛兽Panamera Turbo S E-Hybrid之后,为消费者提供更多电动化选择。
相较于先前的混动版Panamera,所有新款E-Hybrid车型电池容量提升45%,充电速度更快,电动机动力更强劲。新款Panamera 4 E-Hybrid搭载了经过改良的2.9升双涡轮增压V6发动机,与电动机结合后,总输出功率达到463马力,扭矩高达479磅-英尺。而Panamera 4S E-Hybrid采用相同动力系统,但功率更上一层楼,达到536马力,扭矩达553磅-英尺。
在实际驾驶中,保时捷宣称新款Panamera 4 E-Hybrid从静止加速至60英里/小时仅需3.9秒,最高时速可达174英里;而Panamera 4S E-Hybrid凭借额外的73马力和74磅-英尺扭矩,零百加速时间缩短至3.5秒,最高速度则可飙升至180英里/小时。
这两款混动车型均标配了一系列令人印象深刻的保时捷专属配置,如自适应双腔空气悬挂、保时捷主动悬挂管理系统、变道辅助及后方交叉交通警报、轻触关门功能、14向舒适座椅以及加热方向盘等。
然而,充电时间的表现略显不足,配备的车载交流充电器仅有11千瓦,充满电需要2.5小时。尽管这一充电速度看似平淡无奇,但在同级别车型中尚属平均水平。例如,2024款梅赛德斯-奔驰S580e 4MATIC在标准充电器下的充电时间也大致相当,但奔驰提供了选配的60千瓦直流快充选项,使得PHEV版S级轿车的充电速度远超标准版S级和Panamera E-Hybrid车型。
虽然保时捷尚未公布这两款高性能轿车的纯电续航里程和燃油经济性数据,但已发布了售价信息。Panamera 4 E-Hybrid起售价为117,495美元,比基础版Panamera贵出近16,000美元,比2023款E-Hybrid高出约7,000美元;而Panamera 4S E-Hybrid的起售价则为128,795美元(同样包含目的地费用)。
Post by JAMES
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
盛夏5-6月,一汽丰田bZ4X城市巡展正式启动。作为一汽...
跨城市协助送车,异地寻找车源...在最近疫情期间的服务考...
近日,一部由哈佛M6PLUS快乐大使阿达参演的古装女性励...
在燃油车时代,宝马X3一直是中型SUV的运动标杆。同时在...
标签:广汽传祺、传祺、影豹、GS8、SUV、轿车、中国品...
如果说多年前,消费者对中高端MPV的需求更多集中在商务接...
风行游艇拥有游艇级的产品实力,致力于为家庭用户带来全新的...
漫长的夏季过后,气温迅速回升,新能源汽车的安全性重新回到...
近日,李想宣布新车型idealL9将于6月21日正式发布...
上周五,今年的德国WTCR房车世界杯在全世界车手都害怕的...