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适合家用的合资B级车,颜值高空间大,车长近5米

时间:2023-11-11 15:44  来源:易车网   编辑:宋元明清  阅读量:8675   

要说起国内主流的B级车,出自本田之手的雅阁,绝对是极具话语权的代表。自从进入国内市场以来,就凭借品牌以及自身产品力的优势,得到了一众消费者的宠爱,认可度高、销量同级拔尖也是形容它最贴切的标签。而如今,全新一代雅阁也正式和我们见面了,随着在市场的深入,依旧受到了不少朋友的好评。本篇文章小编就来客观解读一下新款雅阁的产品力表现,家用买它到底值不值呢?

外观方面,相比于老款车型,新款雅阁在造型设计上有了很大的变化,凸显出十足的时尚动感气息,更具轿跑风范,可谓是自身的真实写照。前脸部分,将家族最新的设计语言运用其中,内部熏黑处理的六边形进气格栅以及造型狭长犀利的头灯组合,整体看起来颇为激进动感。此外扁平化的造型布局,也相应拉宽了横向视觉,使其显得更加大气。

至于车身侧面,新款雅阁也融入了不少轿跑的设计元素,溜背式车顶附身,贯穿前后的腰线设计,也起到了很好的点睛效果,营造出十足的修长运动氛围。尺寸部分,定位B级车的新款雅阁,有着4980/1860/1450mm的长宽高和2830mm的车身轴距,对比老款车型有了较大的提升,隶属同级别的主流水平。占优的尺寸数据,由此也保障了内部乘坐空间的宽敞程度。

车尾部分,这也是新款雅阁最为吸睛的地方,将当下时兴的贯穿式尾灯组合应用其中,灯组表面还进行了个性化的熏黑处理,夜晚点亮后的灯光效果很是炫酷精致。另外上扬的扰流板设计,也进一步深化了运动轿跑的定义,从某个角度来看,甚至有着几分奥迪A7的既视感。

内饰方面,新款雅阁的座舱设计主要针对细节进行微调。依旧是大家熟悉的T字形中控台布局,整体显得层次感分明。悬浮样式的12.3英寸中控显示屏,同样可以看作是车内科技感的直观凸显。内置全新Honda Connect 4.0系统,支持主流的手机互联和OTA升级等功能,智能化表现还是很值得称赞的。

空间部分,新款雅阁的内部空间分布还是挺合理的。本人身高180cm,调整好前排适合驾驶的位置坐进后排,腿部空间仍有超两拳的余量,除此之外,质地柔软的皮质座椅,也让其获得了良好的乘坐舒适性,就算是长时间乘坐也不会轻易出现疲劳感。

硬件方面,新款雅阁的燃油版搭载1.5T发动机,最大功率为192Ps,最大扭矩260N·m,与之匹配CVT变速箱。插电混动版本是由2.0L发动机+电机组合而成,系统最大功率152kW,最大扭矩达到335N·m。此次体验的车型为燃油版本,实际开起来,新款雅阁的动力输出挑不出太大的硬伤,前段起步轻快,中后段提速也较为畅快,满足日常家用完全不成问题。不过和主流的2.0T发动机对比,新款雅阁的劣势也较为明显,主要体现在急加速的时候,声线有些单薄,缺少2.0T发动机的稳重感。

综合来说,用一句话形容新款雅阁的产品力,那就是整体表现均衡能打,不管是肉眼可见的外观设计、内饰质感,还是关乎咱们驾乘体验的乘坐空间以及动力性能等层面,均有着可圈可点的水平。我觉得,如果你有入手合资B级车的想法,对品牌比较在意,同时追求品质的情况下,不妨多关注一下新款雅阁。

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