不是杂牌！成都车展上的“新品牌”，品牌新但来头不小

2023成都车展上发布了不少新车，其中属于新品牌也不少。当然有不少新品牌，更像是老酒换新瓶，或许说是传统品牌的转型品牌，即背靠传统品牌的技术输出，这些品牌必当不会差，所以值得消费者关注。

方程豹

方程豹品牌为比亚迪旗下的高端品牌，主打硬派SUV，也是为迎合目前市场对于硬派SUV的需求。而方程豹推出的首款车型将会是方程豹豹5，其盲订价位为30-40万元。从这个定位可以看出，方程豹品牌的主要竞争对手就是坦克品牌，无论从售价还是品牌路线都接近。

方程豹豹5基于全新的DMO混动越野平台，CTC电池底盘一体化技术，可以实现50:50的黄金轴荷比，不仅可以保证电池安全，还可以降低侧倾幅度，减少侧翻的风险。对比坦克500来说，豹5的设计更加大胆将电池放在底部，而坦克500插混的电池放在大梁之上。

豹5综合最大功率超过500千瓦，0-100km/h加速4.8秒，综合续航1200km。同时，豹5搭载电四驱、前后电子差速锁、以及电子中锁，反应速度比机械锁更快。新车还配备云辇-P智能液压车身控制，具备车身高度调节、阻尼调节、四轮联动等功能，并可以实现转弯半径更小的豹式掉头。

在目前市面上，主打越野新能源车型开始增加，并且有个现象值得大家关注，坦克500燃油版的7月销量为1034辆，但Hi4-T版本销量提升至2023辆，仅插电混动版的销量就比六月的销量多出接近600台，也就说明新能源越野车还是相当吃香的，所以豹5接下来的表现还是可以期待的。

长安启源

在进入新能源时代以来，长安的势头似乎没有其余自主品牌猛，并且其余品牌都热衷于重新打造更高端的品牌，这点长安似乎有些落后，只有深蓝品牌主打新能源市场。在成都车展上，长安终于是带来了新品牌车型——长安启源，而首款车型为长安启源A07。

但有些可惜的是，新车并没有透露价格，而且厂商也并没有剧透启源和深蓝品牌更深层次的关系。展台工作人员给出的提示是，启源A07可能在舒适性上比深蓝SL03更出色。所以也有业内人士猜测，长安启源与深蓝的定位像是比亚迪王朝与海洋网的关系。

从展台上对启源A07的实际体验，确实能够感受到这款车在用料和配置方面都更加用心，产品定位上也会比深蓝SL03更高。比较有亮点的配置包括无框电吸门、全景天幕、香氛系统、座椅按摩、氛围灯、2.5K高清悬浮屏、8155芯片、AR-HUD等。可以感受到这款车将会是集成目前家用车所有舒适性配置，同时在空间上能够充分满足的车型。

启源A07的尺寸要比深蓝SL03要大，根据其定位对标的应该比亚迪汉，当然想要挑战“大哥”，启源A07需要拿出更多的诚意。而且感觉启源在包装车型上还是有些不够，应该将平台、动力等消费者关注的方面起一个霸气的名字，并且造势宣传这些技术的优势，这样会更加吸引消费者关注。

极越

极越品牌听着陌生，但吉利和百度两个品牌都是极为知名的品牌，而且双方合作要打造的并非普通汽车，而是汽车机器人的理念，这个理念听着就感觉相当智能。而极越的用户定位很清晰，就是20-30岁左右的年轻用户群体，他们可能喜欢研究科技产品。

极越01作为首款车型，其强调的自然就是智能化，其中分为自动驾驶辅助和智能座舱。在自动驾驶辅助方面，基于百度阿波罗自动驾驶技术，极越01将实现高阶的城市自动辅助驾驶，从官方的视频显示，它可以在左转时躲避直行车辆，在人行道避让行人，在没有灯控路口避让汽车等。据悉，辅助驾驶功能可以在新车交付后即可实现落地。

而智能座舱方面，极越01已经尽可能做到用户只需动动嘴，就可以完成大部分操作。甚至在车外就可以语音控制汽车，汽车会自动识别用户的声音。即在车外就能指挥车辆进行停车或往前等操作。

百度等互联网巨头加入到汽车领域，还是会带来不少的冲击，尤其在软件领域深耕这么多年，会给汽车带来不一样的变化。而且可以看到的是，目前汽车的发展与智能手机的发展有些相似，新车基本都配备大屏幕和更加智能的车机系统。

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