10年前的老1.5T，敢卖12.3万，是谁给了长城勇气

经常浪迹国内汽车圈的朋友应该都知道，长城在最近几年的市场表现可以说是王小二过年——一年不如一年，无论是哈弗、魏牌还是坦克，都是专攻SUV的汽车品牌，了不起再加上小众得不能再小众的长城皮卡车了。单条腿走路的长城不仅没有吉利、长安、奇瑞这样SUV、轿车、MPV齐开花的车企那么稳，随着时间的推移，长城在SUV领域的影响力也在不断下滑。

倒不是说长城的产品力下滑了，而是因为竞品车型越来越多，追求性价比有欧尚X7、捷途X70，追求大空间、颜值，有长安CS75PLUS、星越L，追求省油，有比亚迪的宋PLUS等新能源产品，在竞品车型的冲击下，哈弗H6已经很长时间没有问鼎销冠了。就拿12月份的销量来说吧，哈弗H6仅仅卖出了13149辆，而长安CS75PLUS卖出了30456辆，宋PLUS新能源更火爆，卖出了49946万辆。由于哈弗H6的畅销，许多人将长城视为国产SUV的代名词，但与此同时，哈弗H6的滞销，也会让哈弗彻底地跌落神坛。

当然，哈弗的下滑也有自身的因素，就拿今天咱们和大家伙儿聊的哈弗酷狗，中、高配的1.5T发动机具有184马力的最大功率，峰值扭矩为275牛米，三代哈弗H6同款发动机，这点没什么可说的。问题是次、低配的1.5T发动机，其最大功率只有150马力，峰值扭矩为218牛米，不仅性能拿不出手，这台代号GW4G15F的发动机还是11年前的“老物件”，就是12款哈弗H6上的那台1.5T发动机的国六版本。

老物件也就罢了，哈弗M6也在用这款发动机，只要在价格上拿出诚意，还是会吸引消费者为之买单，但是哈弗酷狗的价格并不便宜，次低配车型的售价分别为12.38万、12.98万，10年前的老1.5T发动机，敢卖12万多，是谁给了长城的勇气。

事实上，即便是中、高配车型的售价也偏高，就拿1.5T两驱潮动版车型来说，终端售价为13.78万，相比较三代哈弗H6的丐版车型来说贵了3万多。

当然，哈弗酷狗也有自己的卖点，首先是它的外观颜值采用越野车的设计风格，它的前脸借鉴了坦克300的理念，圆形复古大灯加上十字型LED光源，搭配栅栏式的中网和宽大的保险杠下包围，整个前脸硬朗气派，独属于传统越野的视觉冲击力十分强烈。这车最大的特点是它的行李箱盖，酷狗并没有采用侧开门以及挂载式备胎设计，而是采用传统SUV上下开合的设计，只不过在尾门上设计出一块凸起，在视觉上营造出备胎的感觉。

我不知道其他人怎么看这一设计，我自己是不怎么感冒，感觉比较奇怪，而且哈弗酷狗的侧面造型也谈不上多么好看。尺寸参数也一般，其车身长宽高分别为4520mm、1875mm、1745mm，轴距长度为2710mm，整车看上去比较威猛霸气，实际车长才4米5多一点。好在这款车的轴距比较长，反馈到空间上还是带来完全不输哈弗H6的表现，不过，这样的设计会进一步压缩这款车的后备箱容积，使得哈弗酷狗的后备箱容积只有493L。

而在座舱部分，哈弗酷狗的中控布局遵循了大气、稳重的理念，传统T型对称式的布局搭配黑黄、黑红撞色的主色调，沉稳大气的同时又不失时尚运动感。同时悬浮式多媒体屏幕和液晶仪表盘的尺寸均达到了12.3英寸，搭配方向盘和电子档杆的造型，科技感也十分的突出。并在此基础上，哈弗酷狗的配置也很丰富，全系标配6气囊、360度全景摄像头、底盘透视、自适应巡航、疲劳提醒、自动驻车、L2级驾驶辅助系统，该有的配置均有配备。

总体来说，哈弗酷狗在外观设计上具有自己独特的理念，相比较主流的都市SUV来说，更吸引眼球，配置也很丰富，但是问题就是价格偏高，尤其是次低配车型的1.5T发动机太败人缘。参考哈弗M6的价格，这款车的低功率版本如果在8万左右起步，相信还是谁有不少人选它，12万多的价格，真的没人买？

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