放弃BBA的“新理由”，它进口V6+五层隔音，带主动降噪，加92号油

放弃BBA的“新理由”，它进口V6+五层隔音，带主动降噪，加92号油。

BBA牢牢把控了40万级豪华SUV的市场，旗下的奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L，具备较强的竞争力，多次换代、更新，使其在市场得到了更多用户的喜爱。毫不夸张地讲，这三台车型在这个领域中，可谓是占据了大量的份额。而且全新一代的奔驰GLC也已经要进入国内市场，到时候，竞争程度会更为激烈。

但如若看腻了BBA的设计风格，想要选择其它同级SUV，又该如何抉择？在这个级别中，拥有北欧氛围相当浓厚的沃尔沃XC60、美式豪华质感更为高级的凯迪拉克XT5，这两台车型的价格都具备优势，在多次更新后，如今的品质也相当优秀，能够满足更多用户的诉求。除此之外，在之前，还到来了一台实力更为优异的高水准SUV，尽管品牌影响力不佳，但在短时间内，该车的销量也提升了许多，它也就是我们今天要谈的美式新豪华SUV—林肯航海家。

典雅、豪华一直以来都是林肯惯用的设计思路，而林肯的航海家也同样如此，该车延续了经典的家族设计风格，与此同时，还加入了大量的全新元素，所呈现出来的视觉质感更为高级。另外，该车的座舱氛围也十分出色，能够满足更多用户的乘坐诉求以及舒适体验。

从价位来看，林肯航海家在32.88~47.88万，价格跨度不大，一共拥有8款版本，而这其中，还包括几台限量版，不同的风格和多样的处理，拥有更强的设计底蕴和豪华质感。

作为一台新美式豪华SUV，林肯航海家拥有不同于BBA的设计风格，该车在此基础上，还融入了大量的样式，使其看起来更为新颖，同时，也保持着大气风范。

此次，我们拿到了一台高配版本，并进行了多次测试，来研究研究，这台车所给我们带来的反馈又是如何。

驾驶体验舒适、高级，动力配置丰富

林肯航海家带有两套动力总成，而这其中，还拥有一台2.7T的V6双涡轮增压发动机，而且还是原装进口，品质足够出色，最大功率为322马力、峰值扭矩为500N·m。在传动系统部分，林肯航海家匹配的是8AT变速箱，这一套动力总成足够优秀，在如今的小排量涡轮时代中，该车的竞争力较强。

在路面测试中，林肯航海家的动力输出并没有涡轮那种干脆利落的爆发感，而是拥有大排量发动机的线性以及舒适，在每一次踩下油门踏板的时候，它都能够给我带来优雅、高级的体验。除此之外，这台8AT变速箱的综合表现也较为优异，与发动机能够形成较好的衔接，运转高级、输出稳定，并且在急加速过程时，也不会有太多的突兀感以及顿挫，这也是林肯航海家的主设定风格。

优秀的底盘质感

林肯航海家除了具备出色的动力之外，该车的底盘工艺也足够优秀，相较于那种“大船感”的美系SUV，该车所给我带来的体验更为出色，而这一点也归根于这台车匹配了CCD可变悬架，能够根据当前的路况去自行调整阻尼，无论是在正常道路还是非铺装路面时，都能够给我们带来不错的感受。

另一方面，这一套底盘能够处理掉大部分的噪音，再加上五层隔音、主动降噪系统、厚实的密封条，让车内保持着较好的静谧氛围，在高速和复杂道路行驶时，表现依旧优秀。另外，高配版本的航海家在扬声器方面的配置也足够丰富并且高端，能够带来更好的听觉感受。

智能化配置丰富

林肯航海家匹配了林肯Co-Pilot360智能驾驶系统，并带有车道居中保持、紧急避让转向辅助以及L2级别辅助驾驶系统，再加上ACC自适应巡航，当我们在日常驾驶过程中，能够大幅度缓解疲劳。

写在最后

我们单从产品力来看，林肯航海家的表现非常优秀，在配置、体验、氛围、动力等方面，该车都具备较强的水准。值得一提的是，这台车在动力部分的优势更为明显，也确实能够满足很多用户的诉求。另外，航海家在价格方面也很厚道，同时，这种体验在这个级别中，也是少有的，所以销量表现如此优秀，也有一定道理。

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