静态体验博越L产品力相当强

造型设计层面:年轻运动更精致，无愧新一代自主SUV标杆

外观方面，采用目前吉利家族最为年轻化并且具备科技感的车型，得益于全新的设计语言，新车进一步放大了前进格栅的面积，同时大灯组融入格栅当中，并通过LED日间行车勾勒出更具科技感的风格，值得一提的是博越L的数字律动大灯，由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，采用shoufa15×120mm的行业最扁平化“刀锋扁透镜模组”，光照强度可达178LX，远光有效照射距离长达168m，一辆车就能照亮一个足球场。此外，新车还使用了全新的发光LOGO，进一步提升新车的辨识度。

车身侧面，新车采用了双色车身，腰线呈上扬姿态，并配备悬浮式车顶，带来不错的设计感和运动感。车尾部分，可以看到新车采用了贯穿式尾灯组，与前大灯组形成呼应，锐利的箭矢造型尾灯，营造出一定的张力。

座舱打造层面:用料厚道、工艺高档，能提供越级内饰体验

内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘搭配四辐式的多功能方向盘，中控中央设置了一块13.2英寸悬浮式纵向布局的曲面触摸屏幕，看起来十分简洁和科技；而全新样式的方向盘以及大量的皮质包裹材料，实拍车辆还搭载了水晶档把，这些也都进一步增加了车内的质感，放到几年以前，很难想象这是一款12万多起售的国产车，不得不感叹现在国产车型在座舱打造层面的实力，毫不夸张的说，这套内饰要比20万级的合资SUV更加出色。

而在车机系统方面，博越L内置了吉利银河OS Air版，并集成了8155芯片，无论是反应速度还是日常使用的拓展性，博越L的表现都足够聪明。

空间方面，新车的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，第二排座椅材质偏柔软，坐得很舒服，很多人关心的后排中间地板几乎为纯平，后排乘坐三个人也足够轻松。

动力层面:三种动力选择，15万级SUV新体验

博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机zuigao功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的zuigao功率和290N·m的最大扭矩；同时还有雷神Hi·F油电混动版，搭载吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro，其拥有智能化能量管理功能，并对不同车速下的驱动模式进行对应优化，20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动，市区行驶质感媲美纯电车型。根据实测，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L。

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