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Z900首改作业

时间:2023-04-23 14:37  来源:易车网   编辑:柳暮雪  阅读量:10918   

??目前基本是这样子。以下根据清单简单介绍一下我的改装思路。 ??二手21款Z900,买来按自己喜好改了颜色外观,短尾买车来自带的,定风翼和导流罩可以让车子看起来更饱满,其它外观方面不多介绍了。 ??钛尺,看很多人都装,算是半跟风,从小中排量上来,也确实感受到车重了以后车辆自主转向更明显,所以装了海魄RSC,小档位阻尼平时驾驶几乎没什么存在感,还不错。 ??轮胎,原厂实在是滑,升级新款恶魔。 ??离合拉杆,来车必改。因为原厂离合鼓的行程余量很大,换了拉杆以后可以显著缩小捏合间距,拉杆曲度也比较舒适。 ??手把胶,来车必改。多米诺的之前用的最多,软,舒服。 ??刹车方面,后刹平时用的不多,而且触发ABS非常容易,没做升级。前刹根据个人习惯,来车必改直推,所以和朋友用老车的RCSCC15对换了RCSCC17,配原车的双下泵比较适合日常,同时升级BREMBO SR刹车片,制动性能做一些提升,上泵调至18mm力臂,同时刹车油管未做升级保留胶管,手感上比较柔和。 ??手把镜,算是被迫的,因为换了RCS上泵以后,镜座方向向前倾斜,导致左右两个镜子前后位置不一样,觉得难看,索性把反光镜放到手把来避免这个问题。 ??档杆稳定器,很有用,稳定转轴,让档杆的段落感更加直接。 ??防护方面,很多是买车带的,加了一对EP防摔,后来看了看,感觉还有很多品牌设计更好的防摔可以选择。 ??搭电快接线,来车必改。本人骑车较少,冬天车长期亏电,所以基本都是骑车随身带搭电宝,很方便。 ??GIVI油箱包,用油箱通用快拆接口。现在很多品牌的油箱包也兼容这个接口,短途骑行不想背包时候拿个小油箱包很方便。 ??其余都是些小零散的改装了,求北京Z900群,欢迎交流。??

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