HarmonyOS，雕刻智能座舱的未来

作为新生力量的家族造车如雨后春笋，伴随着传统车企坚决切换新能源赛道，输入不同的跨圈大写字母...我们知道，当下汽车行业的人，正在百年不遇的巨变中进化，在这个时代的选择与被选择中前行。

他们或以全新的理念敲开行业未来之门，或以深厚的积淀奏响行业变革之声，或以独特的模式开拓市场新机遇。

作为科技巨头，华为也跳入了汽车市场的大潮，旨在凭借自身的技术实力和行业理解，为汽车市场带来不一样的一面。

尤其是目前，车辆的属性正在发生变化汽车借助互联网，云计算，大数据，物联网等先进技术和理念，对传统交通行业和互联网进行了有效的渗透和融合，形成了新的业态和新的模式华为带来了鸿蒙系统智能驾驶舱，诠释了它所理解的智能出行

从科技引领到人文关怀

时至今日，汽车作为一种交通工具已经存在了数百年在变革中，汽车也在从一个出行工具向个人的第三空间转变，转向智慧出行载体的进化

同时，伴随着车辆工具属性的变化，用户在车辆上花费的时间越来越多除了基本的车辆属性，车辆的娱乐性也成为了新的需求之一，用户希望在自己的车辆上也能使用手机上的APP，满足更全面的车辆需求

而传统的手机地图功能如CarPlay，CarLife等虽然可以达到这个目的，但是支持的应用和娱乐非常有限，无法满足消费者日益多样化的需求。

AITO M7搭载的鸿蒙系统智能座舱很好地解决了这个难点和痛点。

首先是UX人机交互的能力。

众所周知，交互能力是定义智能驾驶舱好坏的重要标准给用户更贴心高效的人车对话体验，让他们深刻感知智能驾驶舱带来的主动关怀

好的UX互动包括哪些方面比如界面的优先级，一致性，隐喻性，简洁性等，这些问题都是好的设计需要考虑的，甚至是更广泛的范围，而不仅仅是交互设计的范畴

华为自然明白这一点其带来的鸿蒙系统驾驶舱，代表了极致的流畅智能体验，人机交互的极简设计，多终端协同，为市场带来了一次智能流畅的革新，也为消费者带来了更好的用车体验

众所周知，在移动端，鸿蒙系统操作系统覆盖了智能手机，笔记本电脑，以及各种物联网终端产品，为不同设备的智能化，互联化，协同化提供了统一的语言，使得多种设备可以整合成一个超级终端，实现服务跨设备的无缝流动。

鸿蒙系统鸿蒙系统智能驾驶舱基于鸿蒙系统操作系统，带来极简交互，统一通知控制中心，高效多任务操作，覆盖上车，使用，下车全场景。

当车主上车后，手机上的导航任务会自动流向中控屏幕，开车时，副驾驶可以通过触摸将手机三方APP中的目的地位置信息分享到中控屏幕上，下车后，车载导航会自动流回手机，开启步行导航除了导航，音乐和流畅的视频通话也能无缝流转，让体验永不中断

换句话说，鸿蒙系统鸿蒙系统智能驾驶舱综合考虑人的因素，设备，环境等因素，聚焦驾驶本质，兼顾驾驶安全和运行效率，同时在设计上也将未来以内容为中心的趋势考虑在内，重构智能汽车时代的人车交互方式。

同时，手机和汽车UX的交互是一致的，这种生态开放让用户很容易上手新的超级桌面功能不仅支持鸿蒙系统的移动终端应用无缝上车，还实现了车机界面平行视觉的横屏窗口布局显示，让手机生态和车机生态融合共享，还支持手机—机硬件的相互调用，让更多需求得到满足

此外，鸿蒙系统智能驾驶舱在打通手机和汽车后，可以在应用市场实现自己的30+精品应用，涵盖影音游戏等多品类头部app这些精品应用与驾驶舱体验深度连接，实现了包括视觉和听觉，声卡等在内的各种驾驶舱功能，真正解放双手，不依赖手机的沉浸式座舱体验

在UX的人机交互上，鸿蒙系统鸿蒙系统智能驾驶舱不仅展现了科技领先的实力，在交互人文关怀上也做得很好这使得鸿蒙系统鸿蒙系统智能在智能出行时代独树一帜

智能驾驶舱的未来

日前，鸿蒙系统1.0发布，应用于华为智能屏幕，2020年，鸿蒙系统2.0发布，开始在手机，平板，智能屏等终端设备启用2022年，鸿蒙系统3.0正式发布，搭载鸿蒙系统驾驶舱的世界大赛将于2023年升级至鸿蒙系统3.0

在手机行业已经达到天花板的背景下，下一代鸿蒙系统将涉及更多设备间的互联，智能和协作，所以下一代操作系统应该是分布式的，基于万物互联的，这就是鸿蒙系统系统的起源。

当然，对于每年销售上亿台智能终端的华为来说，系统的软件能力自然值得信赖这也让鸿蒙系统智能驾驶舱，相比传统汽车，解决了应用少，升级慢，体验差三大痛点可以说，鸿蒙系统智能驾驶舱的核心是将智能化提升到一个新的高度

从手机到汽车，用户体验优化的本质是生态链的开放这是新鸿蒙系统智能驾驶舱乃至华为进军汽车行业的核心优势之一

虽然大家都在说生态，但并不是每个人都能打通生态，形成体验链。

相比小米和苹果，华为已经拥有落地汽车产品，相比蔚来和吉利，华为就不用说了，在手机行业深耕数年，是行业的绝对领导者通过这两个阶段的整合，华为提供了智能汽车出行的洞察力

UX人机交互能力，鸿蒙系统OS操作系统，AI能力和安全隐私能力，在消费市场需求多元化，汽车同质化严重的当下，华为以其科技实力和人文关怀脱颖而出。

目前，汽车动力能源正由传统燃料向电能转变，汽车产业的价值体系正在被重塑以智能体验为核心的生态成为新时代的核心竞争力伴随着AITO M7搭载的鸿蒙系统鸿蒙系统智能驾驶舱，华为更宏大的目标逐渐浮出水面

值得一提的是，在鸿蒙系统智能驾驶舱的背后，有一个亿级代码规模的鸿蒙系统操作系统消费电子领域海量商业产品经验的积累，使得华为有可能拥有中国乃至全球最强的软件团队这种软件工程能力将使鸿蒙系统智能驾驶舱长期保持新鲜感，并不断更新智能出行的含义

伴随着行业变革的加剧，汽车行业的格局正在重构，汽车产品一轮四沙发的时代已经一去不复返与此相对应的是，更多元的消费需求和更同质化的造车现状谁能突破这种局面，谁就可能成为新时代规则的书写者

以华为为首的参赛者正试图通过自身的技术优势，行业理解和互动的人文关怀，为消费者带来智能出行的新体验此举背后，无疑会加剧对市场的冲击，使其裂变

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