10车企销量TOP10：冠军无悬念，前三都是自主车企

为了弥补前期疫情造成的销售损失，努力实现全年预期目标，10月份，国内汽车市场多个汽车品牌的促销力度保持在较高水平，为汽车市场的相对平稳发展做出了贡献根据乘联会公布的10月份厂商批发销量，在过去的一个月里，国内乘用车市场共销售新车219.1万辆，比9月份下降4.6%，但比去年同期增长11%

新能源市场仍在高歌猛进已经全面转型为新能源车企的比亚迪汽车再次交出月销20万以上的成绩，让我们感受到了当前环境下车企之间参差不齐的市场表现比亚迪与其他车企拉开了明显的市场差距此外，值得一提的是，伴随着新能源市场的持续火爆，主流自主车企在品牌形象上有了长足的进步，越来越多的国内消费者更愿意选择自主车这在销售数据中显而易见10月份，十大车企销量榜中，独立占据六席除了南北大众和上汽通用，合资车企只有一家东风日产

全力以赴的比亚迪

继9月之后，比亚迪10月再次交出月销20多万辆的成绩比亚迪以21.78万辆的销量，轻松拿下10月车企销量冠军今年前10个月，比亚迪累计销量已突破140万辆，同比增长158.52%从目前的情况来看，比亚迪超额完成150万辆的年销量目标基本已成定局

车型方面，比亚迪最受欢迎的车型是宋家族，10月单月销量突破5.68万，PLUS也继续改善其市场表现，10月份共售出27，548辆汽车，此外，比亚迪旗舰SUV车型唐家族的表现也相当亮眼，10月销量逼近2万辆车市上，10月份秦韩两家均突破3万辆，海豚销量超过2.5万辆已经开始批量交付的海豹也取得了不小的成绩10月销量迅速突破万辆大关从目前这款车的市场热度来看，只要产能不卡死，海豹应该很快就能达到秦汉的市场高度

除了再次交出漂亮的月度销量数据，比亚迪最近还爆出了另一个大新闻这个现在已经稳坐车市一哥位置的自主车企，要造真正的豪华车了日前，传闻已久的比亚迪高端品牌正式公布，命名为仰望根据消息显示，该品牌的车辆售价将在80万至150万元之间，首款车型将于2023年上半年正式投放市场

借助电动东风及其在新能源领域的多年积累和广泛布局，比亚迪在自主车企从未有过的低端市场取得了突破有了规模，接下来就是追求毛利率了提高企业盈利能力，提高单车价格是最直接有效的方法比亚迪显然要这么做最近业界都在热议自主车型的价格天花板在哪里，比亚迪很快也会给出自己的答案

独立PK合资的局面反过来。

汽车市场刮起的电动东风，不仅让以比亚迪为首的自主车企在新能源市场大踏步前进，也带动了主流自主车企企业形象的突破最近两年的国内市场，一个趋势越来越明显，越来越多的年轻消费者愿意消费自主产品不仅仅是自主新能源汽车，自主石油汽车市场也增长了不少越来越多的自主车企出现在车企销量前十的榜单上，就是一个明显的信号

10月份有6家自主车企冲进销量榜前十，这是往年自主车企少有的情况其中，销量前三的公司都属于自主车企，实属难得除了唯一一家月销量超过20万辆的车企比亚迪外，吉利和长安在10月份的市场表现也可圈可点吉利月销量突破15万辆，长安也交出了近15万辆的月销量业绩10月份国内车市销量第一第二名全部被自主车企收入囊中

最近几个月销量飙升的奇瑞汽车也保持了稳定的市场产量，10月份销量超过12万辆目前，奇瑞汽车已经出现了不少大腿级产品，如瑞虎7系，瑞虎8系，成为SUV细分市场销量榜前十的常客，刚刚上市的新车艾瑞泽8，市场势头凶猛，上市后第一个完整月月销量过万

上汽通用五菱是今年10月销量超过10万辆的独立汽车公司此外，长期远离榜单的长城汽车也以8.5万辆的月销量摘得第9名与主流自主车企集体提升的大趋势形成鲜明对比的是，曾经强势的合资品牌在10月表现疲软，市场份额被自己反超，销量榜前十的席位也被抢走10月销量超过10万辆的自主车企只有南北大众和上汽通用，排名第十的东风日产月销量也只有8.3万辆

新能源市场正在蓬勃发展。

10月份，销量榜前10名车企大多在新能源市场有不错的斩获彻底转型为新能源车企的比亚迪就更不用说了自主品牌如五菱，吉利，长安，奇瑞也是10月新能源汽车销量较高的品牌

乘联会发布的销售数据显示，10月国内新能源乘用车批发销量达67.6万辆，同比增长85.8%，环比增长0.4%前10个月，国内新能源乘用车批发销量501.5万辆，同比增长110.8%显然，车辆购置税减半的政策并没有对新能源汽车的销量产生太大的影响油价上涨，电价稳定，带动电动车订单业绩持续走强联邦应急管理局认为，国内新能源汽车销量的持续改善仍超出预期

10月国内新能源汽车批发销售渗透率达到30.8%，相比2021年10月18.4%的渗透率提升了12个百分点其中，自主品牌新能源汽车渗透率为47.7%，明显好于整体车市

10月份，国内新能源汽车基础市场继续扩大，新能源汽车批发销量过万的企业有15家其中，10月销量榜前十的6家自主车企均实现新能源汽车销量过万比亚迪217518辆的销量全部是新能源车，上汽通用五菱销售新能源汽车52086辆，其中洪光MINIEV一款车销量达到47868辆，长安汽车和吉利汽车的新能源汽车销量均超过3万辆，其中长安汽车35058辆，吉利汽车31070辆奇瑞10月新能源汽车销量18301辆，长城汽车10月新能源汽车销量也突破万辆，为10954辆

目前在国内新能源市场，主流自主品牌已经确立了多技术路线同步的优势，并逐渐获得市场认可在可预见的未来，伴随着越来越多的自主车企不断加码新能源汽车市场，国内汽车市场的整体格局可能会进一步重构

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