国产b级车一直位居b级车销量第一以宝马3系,奥迪A4L,奔驰c级为例,月销量依然居高不下,市场火爆,不言而喻不过在众多b级车中,也有停售的车型,那就是作为b级车的豪华中级车林肯Z林肯Z的实力产品确实很强大,价格也比较亲民价格区间25.58万—34.08万元无论如何,销量平平,那么林肯Z有竞争力吗销量不好的原因是什么
首先,在外观设计方面,林肯Z的设计元素完全脱离了林肯一贯奢华优雅的品牌语言,强调一种与品牌调性格格不入的年轻运动感我觉得这没有错,但是很受现在消费者的欢迎车头方面,这款车的进气格栅采用了星光熠熠的进气格栅,中央格栅处增加了一条镀铬条,与两侧的LED大灯下缘相连,提高了车头的视野车身方面,该车的线条也格外严谨宽大的翼子板,运动化的侧徽,隐藏式门把手,增加了整车的科技感车尾也配备了贯穿式尾灯,唯一遗憾的是隐藏式排气装置与汽车整体设计不匹配
所有林肯车型的内饰都很旧,但林肯Z有所改变该车增加了一个27英寸的大型中控屏幕,从驾驶员座位延伸到副驾驶座位这块屏幕搭载林肯星云智能车载系统,内置百度地图,车联网,OTA,语音控制等功能屏幕分辨率高,流畅度好让我们来看看这个12.3英寸的全液晶仪表盘虽然画面的精细度可圈可点,但在切换模式时有明显的延迟虽然加了过场动画,但是效果还是很弱,在豪车里真的很难理解
值得一提的是,林肯Z定位为中级轿车,但车身尺寸却达到了4982/1865/1485mm,轴距达到了2930mm,绝对比宝马3系,奥迪A4L,奔驰—奔驰c系更胜一筹其近5米的长度和2930mm的轴距也让该车拥有了宽敞的后座,整体驾驶舒适性相当不错
Z的另一个明显优势是动力优势这款车不分小功率和大功率全系车型标配2.0T大功率涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT变速箱最大功率181kW,最大扭矩376n·m,百公里加速时间6.7秒整车的机械品质和动力都很好该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架类型,调校风格明显偏向舒适性
单看整车产品的实力,林肯Z的实力毋庸置疑虽然有小瑕疵,但无伤大雅但是,大多数购买奢侈品牌的消费者也会考虑品牌的价值与BBA相比,林肯的品牌之间仍有很大差距更何况林肯国产太晚,无法在市场站稳脚跟,这也是林肯Z不受欢迎的主要原因最后,非常感谢大家看科科聊一辆车欢迎大家在评论区留言
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