历经3代进化，销量破120万台，2022款逸动怎么样？

在汽车行业，很多车型被称为神话，尤其是在销量方面人们往往会给一些顶级车型贴上神话的标签比如丰田卡罗拉，作为全球战略车型，从诞生到现在，销量已经接近5000万辆，可见其受欢迎程度至于自主品牌长安逸动，诞生于2012年在短短的十年间，它经历了三代凭借其宽敞的空间，强劲的动力，稳定可靠的品质，良好的市场口碑，赢得了120万用户的青睐虽然与丰田卡罗拉的销量相比有些微不足道，但在国产车型中还是有着神话般的表现

值得一提的是，对于长安逸动来说，在诞生十周年之际再次进化今年年中，2022款上市作为中期改款，它有哪些变化和升级它还能继续它的销售神话吗带着这些问题，我们来看看下面的解读

首先，外观方面，对于2022款长安逸动Plus来说，虽然整体上延续了21款的设计，但是部分细节有所改动比如它的进气网，从之前的蜂窝状设计变成了横向镂空设计，看起来更加精致立体，而两侧的导流槽不仅尺寸增大，形状也变得更加锐利再加上撞色的装饰条，整体看起来更有力量和霸气，运动感更强

至于侧面的造型，整体没有明显的变化，但其表现依然动感流畅，保持了激进运动的形式，非常帅气值得一提的是，其融入了当下流行的贯穿元素的后尾灯，点亮后十分抢眼配合微微上翘的小鸭尾和双边双排气，整体层次感和运动感更强

来到内饰，虽然还是那个熟悉的双屏，但是在其他细节上有了很大的升级，比如它的方向盘，在3点，6点，9点的位置重新设计，看起来更有科技感空调区的实体按键也由之前的钢琴烤漆改为镀铬材质，有效避免指纹残留同时，它的换挡杆也由之前的机械式升级为电子式结构，游艇式的设计不仅看起来高端大气，还在下方腾出了更多的储物空间，增加了实用性此外，其在中控台，门板，座椅等区域的配色也进行了重新调整，进一步凸显了年轻运动的风格

尺寸方面，新车没有明显变化其长宽高依然为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm虽然没有调教，但在同级别车型中还是属于上乘水平即使178岁的坐在后排，也很宽松，甚至可以抬腿同时，它的坐垫不仅宽大，而且非常柔软，就像家里的大沙发一样，舒适性极佳总的来说，一家五口的集体旅行，很容易就能满足

储物空间方面，就一辆车而言，后备箱通常比较克制，但长安逸动Plus是个例外经过实际测量，它的树干深度超过110厘米，宽度超过130厘米，高度接近55厘米整体拥有500L的大空间

动力方面，对于2022款长安逸动Plus，4款车型搭载1.6L自吸发动机，最大马力128匹，峰值扭矩161n·m，分别匹配5MT/CVT的变速器整体的动力表现虽然谈不上激进，但家用也能轻松满足

另外有蓝鲸NE 1.4T两个版本，最大马力160马力，峰值扭矩260n·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱虽然和21款的动力一致，但据工程师介绍，在调校方面有了很大的优化所以经过实际体验，它的油门响应不仅变得更加主动，变速箱逻辑也更加智能当你开车的时候，你一点也不觉得自己是一辆小马拉大车即使轻踩油门，也能得到强烈的反馈无论是中后段加速超车，还是满载爬坡，都毫不费力，开起来非常自信

配置层面，对于其7.29万元的入门级版本来说，其实给出的功能已经足够了，倒车影像，驾驶模式选择，发动机启停，上坡辅助，后倒车雷达，无钥匙进入，行李厢感应开启，多功能方向盘，仿皮座椅，高德地图，卫星导航等功能都有配备同时，在其高配车型上，还提供了360度全景影像，1800度卫星导航等功能

通过对2022款长安逸动Plus的介绍，不难发现，虽然只是中期改款，却带来了不少惊喜无论是颜值的提升，内饰的年轻化，还是动力系统的优化，都让其产品竞争力更强从销量来看，它在上市前的4月份仅售出4956辆5月上市时，当月销量上升至9136辆从这一点来看，伴随着新车型的推出，其销量翻了一番显然，对于2022款长安逸动Plus来说，完全有能力延续销量神话，甚至有可能打破历史新高你怎么想呢

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