丰田致炫X，1.5L+CVT，产品力如何？

提到合资的入门级小车，丰田致炫X一定榜上有名，凭借着皮实耐用得到了不少车友的青睐，作为一款日常代步小车，这款车的产品力如何呢？一起来了解一下！

首先来看外观，整体设计上比较动感。前脸采用了梯形的格栅设计，内部采用了横幅式的造型装饰，并进行了熏黑处理，很有视觉冲击力，两侧大灯造型犀利，内部结构清晰，点亮后很是吸睛。并与中网相连，视觉上提升了车头宽度。下包围则采用三段式设计，两侧为造型个性的导流槽，下方则为黑色饰板与银色护板相搭配，更显硬朗。

车身侧面，悬浮式的车顶，造型流畅动感，上扬的腰线搭配了15英寸的钢圈，质感稍显不足。车窗周围采用了黑色的饰条包裹，更显时尚感。车门下方则采用了黑色饰板与银色饰条的搭配，更显层次感，车身尺寸方面，长宽高分别为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm。

车尾方面，车顶设计了小鸭尾，提升运动气息，上方小型的扰流板与高位刹车灯的搭配，更显层次感。尾灯为不规则设计，并与黑色饰板相连，打造贯穿的视觉效果，点亮后很有辨识度。下包围与前包围相呼应，采用了黑色饰板与银色护板装点，进一步提升运动气息。

内饰方面，整体设计中规中矩，中控采用了三炮筒式仪表盘，造型复古，再加上三幅式的方向盘与实体按键的搭配，主要还是以实用性为主。材质方面，主要以硬塑材质为主，质感一般，但结合售价来看，也符合车辆定位。

动力方面，搭载了四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为139牛·米，传动方面，匹配的是CVT变速箱，满足日常生活所需。底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

整体来看，这款车的外观动感，内饰实用，再加上不错的动力与三大件技术成熟稳定加持，在合资车中产品力还是不错的。各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！

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