本田、日产都卖不动了，但它仍是爆款，12月卖2.24万辆

“日系三剑客”虽然有三位，但是真正的强者似乎只有丰田，尤其是近两个月的汽车销量报表披露后，我们不得不感叹丰田的生命力。就拿11月份的销量来说吧，丰田的月销量为15.1万辆，而本田的销量只有7.8万辆，至于日产更惨只有4.3万辆。12月份是年底，大家伙儿表现都好一些，本田有所反弹，但是日产仍旧十分惨淡，月销量只有5.7万辆。

一个既定的事实，随着国产汽车的进一步发展，合资的衰退更加明显并且开始向本田、日产等老牌合资身上蔓延。

日系三剑客？错！是绝世剑客和他的两个“挂件”。

具体到产品上，无论是丰田凯美瑞、亚洲龙、汉兰达还是荣放、威兰达都非常火爆，就拿荣放来说吧，这款车在12月份狂甩了2.24万辆，深受国内用户的青睐和支持。

荣放为什么这么受欢迎呢？笔者总结出三个原因，不全面欢迎大家来补充:

动力省油耐用、可靠性强

可能会有不少人觉得荣放RAV4的动力太弱了，论瞬间爆发和加速性能不如本田CRV，论操控性能不如大众探岳，为啥这么火爆呢？其实大家忽略了这车平顺性好、质量可靠、油耗低的优点。而且，荣放RAV4的动力并不弱，2.0L的最大功率为171马力，与主流的1.5T涡轮增压发动机差不多，而且涡轮介入之前，所谓的涡轮机就是自然吸气发动机，如果涡轮发动机技术性能不是很好，或者动力总成调校得不行，动力响应有迟滞、变速箱有顿挫，开起来未必有荣放那么好，最起码荣放的这套动力够用、平顺性出色。

更何况，荣放RAV4还有混动版车型可供选择，而且荣放的销量构成中有相当一部分是混动版车型，2.5L阿特金森循环发动机+永磁同步电机的油电混合动力系统，两驱版车型的系统综合功率为218马力，四驱版车型的综合功率为222马力，性能比肩大众的2.0T高功率发动机，瞬间的爆发即便是不如同级别的大众，但是舍得给油也能体会到不俗的推背感。关键是混动版车型的平顺性、可靠性更强，百公里油耗也低至5L，这个优势太明显了。

安全性能高

现在路上的车子越来越多，发生事故的概率也直线上升，消费者在买车时也更加关注一款车的安全性能，相对而言，丰田荣放无论是中保研测试成绩还是主被动安全配置都更胜一筹。就拿配置参数这些大家都能看到的东西来说，荣放全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊，全系标配L2级驾驶辅助系统，这套系统包含了360度全景摄像头、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、主动刹车等配置，配置设计十分得厚道。

丰田终于降价了

丰田的火热还有价格方面的因素，过去，丰田可以说是售价最坚挺的合资品牌了，但是随着自主品牌的崛起和冲击，丰田也不得不祭出了降价的大招。荣放RAV4的官方指导价格为17.58万-26.08万，但是终端售价为15.18万-23.18万，最高降幅多大达2.3万。

至于外观颜值、空间舒适性、智能化水平那就是“仁者见仁、智者见智”了，丰田的车机水平差、廉价感强也不是一时半会的事情了，大家也都值得它的缺点，能选择丰田的也都接受了缺点。而在空间部分，荣放的空间还是挺大的，无论是后排乘坐空间还是储物空间都没什么问题，家用绰绰有余。至于设计理念更无话可说，有些人觉得荣放RAV4比较丑，但是也有人觉得这款车挺耐看的，硬朗大气又不失时尚运动，个人有个人的看法。

总体来说，没有完美的汽车产品，丰田荣放的优势还是比较明显的，而且这些优点明显更讨消费者的喜欢，所以才能如此地受欢迎。

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