动力更强/车身减重宝马M3CS正式发布3.3秒破百

日前，宝马官方正式发布了旗下宝马M3 CS车型的官图，新车是宝马M3的高性能减重版本，将限量销售，但官方目前还没有公布具体生产的数量。

从官图来看，新车的前脸造型和宝马M4 CSL基本上保持一致，前脸采用的是超大尺寸的双肾形进气格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，风格比较粗犷；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有黄色日行灯，属于宝马M家族专属的大灯组。

下包围部分采用的是经典的三段式造型，两侧配备有垂直布局的小尺寸导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了多边形进气口设计，有着比较强的层次感，同时让风格显得比较凶狠。

侧面造型方面和宝马M3基本上保持一致，车窗周围饰条和外后视镜都采用了熏黑处理，质感表现比较出色；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了多辐式熏黑造型，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳进一步增强了运动感。前唇和侧裙部分都配备有造型比较夸张的空气动力学套件，进一步增强了凶狠感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组的造型并无变动，采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；底部扩散器的造型也比较激进，排气管采用了双边共四出布局。

官方称，车身碳纤维材质的使用量相比宝马M3更多，让车身成功减重了34公斤。

内饰方面，整体布局没有变动，提供有三辐式多功能方向盘、曲面贯穿式双联屏以及电子挡把，前排座椅采用的是一体式运动造型，后排座椅也得到了保留。

动力方面，新车搭载的是宝马M4 CSL同款的3.0T L6双增压发动机，最大功率551马力，峰值扭矩650N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为3.3秒，比现款宝马M3快了0.2秒。

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