作为一个北方人,纯电车型目前并不是我的首要选择,因为北方的冬季气温会很低,对于纯电车型的续航影响比较大,所以我更愿意考虑增程或是插混动力,因为这两种动力类型都可以使用双动力源,除了用电,也可以用油,这也保障了车辆的持久续航和低能耗优势。而在我的选项中,星越L增程式电驱动版是其中之一,这款车型和燃油版本的星越L有着很大的差异,不仅动力类型不同,就连两者的设计风格也存在着很大的差异。
星越L增程式电驱动版的造型设计更有科技风格,这款车型的外观和吉利雷神系列比较相似,但雷神系列属于油混系统,而星越L增程式电驱动版却有着上绿牌的资质。这款车型的前脸有着格栅设计,格栅位置采用了截断式装饰条拼接,在视觉上营造出了向外延展的效果,而它的格栅并没有采用大量熏黑或镀铬,而实现选用了和车漆相同的配色,弱化了格栅的视觉重心。但在格栅处镶嵌的可发光LOGO却在柔和的光感下捕捉着人们的目光。
星越L增程式电驱动版的侧面体型以及设计和燃油版本有着较高的相似度,因为这款车型同样定位在紧凑级SUV领域。星越L增程式电驱动版的车窗框采用了镀铬饰条勾勒,并且窗框下沿的镀铬饰条一直延伸到了A柱前端,这处细节是为了和它腰身贯穿的筋线呼应,修饰着整车结构的匀称感。在它的车门下方,则是双箭头的镀铬装饰条,这部分同样和车门的冲压凹痕相互呼应。这款车型的前挡风玻璃和前车窗都用到了多层隔音玻璃,而它的顶配车型还标配有后排隐私玻璃,既可以减少噪音传入车内,也可以为后排保留空间私密性。
这款车型的尾灯是横向的宽条贯穿设计,它的尾灯造型并不突兀,但较为粗壮的灯带同样能够带来醒目的视觉效果。此外,在这款车型的尾标处带有一块荧光色的铭牌,这处铭牌同样也意味着该车型的新能源身份。星越L增程式电驱动版的配置很丰富,它的尾箱门有着两种开启方式,分别是感应开启和电动开启,方便了用户开启尾门,放置物品也会比较轻松。这款车型的尾箱容量很大,并且它的尾箱空间规整,尾箱内还有一处灯光,在夜间使用尾箱时,灯光还能起到照明效果。
星越L增程式电驱动版属于五座布局的车型,而它的座舱空间保留很宽裕,前后排都能给到舒适的乘坐体验。而它的座椅全系标配了真皮材质覆盖,前排座椅有着加热和通风功能,但是低配车型只有主驾驶席有通风功能。此外,该车型还有着丰富的智能体系,它的中控显示屏和副驾娱乐屏采用了连体屏设计,两块屏幕都有着12.3英寸。它所采用的独立全液晶仪表同样也有12.3英寸,顶配车型还标配了AR-HUD抬头显示功能。
这款车型给自己的能源定义是增程式电驱动,但个人感觉它更像是插电混合动力,因为它的增程器可以介入到驱动状态中。它所搭载的增程器是1.5T引擎,动力有150Ps+225N·m,给出扭矩,也意味着有着独立驱动车辆的能力,甚至它的增程器动力并不算低。而它的电机动力有146Ps+338N·m,同时还给出了205公里的WLTC纯电续航里程。
总结:
星越L增程式电驱动版是一款拥有实用性的新能源车型,该车型本身就有着不错的空间基础,吉利在多年的造车经验中也有着深厚的智能技术功底,因此星越L增程式电驱动版所给到的智能配置可以满足大多数年轻群体的用车需求。而它的增程器和电机协作下,车辆的动力不会弱,同时在城市的大多数用车场景中,可以切换到纯电驱动模式,有效减少了油耗产生。
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