目前,国内微型电动车市场的竞争可以说愈发激烈,各大车企也都纷纷想在这一细分领域占据一席之地。而在自主品牌中销量名列前茅的吉利汽车,自然也不肯放过这一机会,于是推出了全新微型电动车——熊猫mini,新车在此前的广州车展中已经率先发布了一款新春版宝藏熊车型,售价为5.58万元。
2月6日,吉利熊猫mini正式上市,售价区间为3.99万—5.39万元,提供120km和200km两种续航版本可选。
熊猫mini侧面造型比较方正,彰显出较强的力量感,同时也有助于保证车内空间。车顶则拥有单色和双色可选,并在B柱后面配备了向上凸起的装饰,起到画龙点睛的作用。此外,车身还加入了众多凹凸有致的线条,这也是微型车上常见的设计手法。
新车同样采用的是三门四座的设计,提供13和14英寸轮毂可选,类似于花瓣的造型看起来也很有特点。值得一提的是,灵动熊和新春版宝藏熊还配备了全景天幕,这点放在微型车当中倒是颇为罕见。
熊猫mini的尾部同样拥有较为丰富的层次感,后窗玻璃与车顶相融合。尾灯组采用的是C型,形成上下对称的设计,并针对灯腔进行了熏黑处理,保证点亮以后的辨识度,后包围还加入有与前脸相呼应的黑色装饰。
中控屏下方保留了空调控制实体按键,并配有2个USB充电接口,副驾驶中控台还专门进行了掏空处理,方便放置零碎物品,在实用性方面表现不错。中央通道区域则比较简洁,配有机械手刹和旋钮式换挡机构。
在智能配置方面,熊猫mini支持手机APP远程控制,可实现远程寻车、车况查询、远程解锁、远程开启空调和后备厢等功能。手机蓝牙钥匙功能无需车辆钥匙,通过吉利车主APP登录,即可进行遥控解锁、无感进入。同时,也可通过吉利车主APP账号远程遥控解锁,无需钥匙,上车挂挡即可前行。
在驾驶层面,熊猫mini配备了带轨迹线的高清倒车影像、双倒车雷达组成的可视化倒车系统,还拥有低速蠕行模式,起步、堵车的情况下,可以通过制动踏板控制慢行车速,并拥有?3 级动能回收。
动力部分,熊猫mini搭载最大功率20千瓦,峰值扭矩为85牛·米和最大功率30千瓦(41马力),峰值扭矩为110牛·米的电机,对应的续航里程分别为120公里和200公里,配备由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。
充电方面,续航200公里版本拥有同级别中比较罕见的直流快充功能,最大充电功率可达22千瓦,电池电量从30%充至80%仅需30分钟,完全充满也只需要68分钟。在家用充电桩7千瓦的充电功率下,电量充满需要3小时;而在220V家用2千瓦的充电功率下,电量充满则需要8.5小时。
作为全系入门版车型,萌萌熊的配置放在同级别当中已经算比较丰富,像主驾驶位安全气囊、后驻车雷达、9.2英寸全液晶仪表、手动空调等均有所配备,如果你不介意120km续航里程,并且追求性价比的话,选择这款车型就可以了。
超萌熊的价格相比萌萌熊上涨3000元,增加了一系列科技配置,像倒车影像、全车无钥匙进入、一键启动、8英寸中控屏等都比较实用,因此相较于萌萌熊,笔者更推荐这款车型。
耐力熊的价格相比超萌熊上涨7000元,主要将电机功率提升、续航里程提升至200公里,并增加了快充功能。如果你日常用车范围更广,并且对快充有需求的话,倒是可以选择这款车型,而减少的这些配置笔者也建议花费1500元选装上。
灵动熊的价格相比耐力熊上涨4000元,将减少的配置再次增加上,并新增不可开启全景天窗,但这项配置属于可有可无,因此笔者并不建议大家选择这款车型。
吉利熊猫mini的上市无疑为消费者提供了一种新的选择,并且有了上述车型作为参考,新车在车身尺寸、内饰精致感、配置等方面都要占据一定的优势,因此对于消费者来说显然会更具吸引力。对于熊猫mini,大家觉得它的竞争力如何呢??
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