一汽-大众20万级中型SUV全新探岳配置高，动力强，值得拥有

谈到一汽-大众全新探岳这款车,有不少用户把它与“神车”这样的标签结合起来。的确,从上市以来,全新探岳收获了太多国内客户,销量也相当可观,甚至大家对一汽-大众的产品印象也有所改变。

外观:中型SUV很有型全新探岳的外形设计是这台车最突出的亮点之一。巧妙地将运动和时尚的设计融为一体——是全新探岳独创的风格。从尺寸上看,全新探岳长宽高分别为4592mm,1860mm,1669mm,轴距为2731mm,车身侧面则是这款SUV最有优点的部分,车顶动感的设计结合上翘的动感尾翼设计,低车头、动感车尾的设计展现了全新探岳动感的车身姿态。矩阵式大灯由众多LED灯源构成,拥有最远照射距离。相比于普通大灯,矩阵式LED大灯可以精准控制每颗灯珠,每一个LED发光元件均可单独调整亮度或关闭,以实现随动转向、完全照明等能够提升夜晚行车安全的功能。再来了解车尾的设计及尾灯,就整体尾部来说个人认为,全新探岳的D柱和尾部结合更加协调,尾灯内部造型是颇具立体感的,不知道车主看到这个犀利的尾灯是否被打动。

内饰设计更精致全新探岳的内饰就时尚了很多,档次感也很足,这也符合了一汽-大众一贯创新的态度。全新探岳在客户最常使用的地方都运用了全触摸的设计,较大程度上提升了档次感。不仅如此,全新探岳还采用了全新r-line专属触控式真皮方向盘,方向盘触感细腻,带有加热功能,手感非常不错。在配置上,全新探岳在声音的打造上有个突出的优势——这款车搭载的是一汽-大众10扬声器车载音响系统,同时有配置了电子手刹、自动驻车、胎压监测、自动泊车、泊车辅助和发动机自动启停功能,配置非常丰富。空间以及座椅舒适性方面,全新探岳同样能得到比较高的分数。例如后排头部空间来说,全新探岳在同级车型当中基本属于表现最出色的,它特有的造型设计能够让后排头部有更大的空间保证。在座椅用料方面,能看出全新探岳的诚意,高档皮质座椅手感细腻柔软,座椅包裹感是很强的,而且前排座椅还集合了多向可调功能、主动通风、座椅加热等功能,在这一点上体验感是接近豪华车型的。全新探岳的转向手感保持了德系车型一贯的精准,在悬架感受上,这款车是坚持的舒适风格调教,高级感更强,特别是对于细小震动的过滤是相当精细的,减振器的压缩阻尼显然会比回弹表现的更加积极。

高端的内饰配置值得一说的是,全新探岳的驾驶辅助功能相当丰富,在场地试驾中,我们单独对全新探岳搭载的全速域智能驾驶辅助系统和全方位智能泊车辅助系统进行了体验。全速域智能驾驶辅助系统能够实现便捷的跟车,这个功能用起来也非常容易,无需在方向盘上找按键、进行一系列设置,当中控台上的自适应巡航提示灯亮起之后,这套系统就已经自动工作了。

总的来说,全新探岳的推出是中型SUV市场独特又尝鲜的一种新玩法,这台车的造型颠覆了我们对一汽-大众的一贯认知。试驾中,全新探岳的丰富配置及操控表现也能获得一个很高的分数。结合售价来看,20.49-25.99万元的价格区间,不但价格亲民,而且它的品质更出众。想拥有德系SUV的操控体验,又想尝鲜全新探岳的独特设计,全新探岳还真是个不错的选择。

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