据外媒报道,韩国电动汽车超级充电站制造商Chaevi计划在美国建立超高速充电网络,并与日本汽车制造商合作目前,世界各地的消费者正逐渐接受电动汽车作为一种更环保的出行方式
Chaevi首席执行官年轻的金玟透露,自2016年以来,该公司已在韩国安装了约2.6万个电动汽车充电桩Chaevi此前在美国硅谷设立了办事处,并考虑在美国建立生产基地虽然进入美国市场意味着要与特斯拉,EVgo和Electrify America等公司竞争,但在最近通过的通货膨胀削减法案的鼓励下,Chaevi正在考虑投资北美该法案旨在减少美国对中国的依赖,鼓励全球汽车制造商在美国生产更多汽车,还可能为电动汽车充电制造商提供补贴
此外,Chaevi还认为,电动汽车普及率较低的日本也将是一个前景广阔的市场Kim表示,该公司计划在东京开设一个办事处,但他没有给出具体信息
Kim还表示,该公司没有进入中国市场的计划,中国是世界上最大的电动汽车市场他说,目前中国的市场已经非常拥挤数据显示,目前中国有346950个快速充电桩,欧洲有29541个,美国有23159个
三星证券分析师李昌熙表示,在韩国以外的市场寻找机会的意愿,可能是受到亚洲国家对电动汽车充电桩的严格监管的推动他说:韩国对电动汽车的充电桩有严格的规定,比如限制停车场的安装数量因此,一些韩国充电桩制造商正在寻求海外扩张
韩国发展研究协会今年10月发布的报告显示,虽然韩国平均每辆电动汽车的充电桩数量很高,但消费者仍然觉得数量不够,因为许多充电桩远离居民区,许多充电设备已经损坏。
Chaevi预计,到明年年底,韩国将需要约21万个慢速充电桩和2.4万个快速充电桩,以支持其到2025年在全国建设50万个电动汽车充电桩的目标根据韩国政府的数据,截至今年8月底,该国约有14.9万个快速和慢速充电站
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