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是时候体验自动驾驶了?激光雷达不再娇贵,享受整车质保

时间:2022-10-16 10:54  来源:易车网   编辑:李陈默  阅读量:15760   

是否采用激光雷达进行自动驾驶一直是业内最大的争议点之一,已经形成了两个帮派一个是巨人泰斯拉领导的视觉计划,另一个是以小鹏为代表的激光雷达学派

其实在回答争议之前,不妨考虑一下商业价值在商业价值上,由于成本问题走另一条技术路线的情况很多有无激光雷达也是如此

自动驾驶分为三大模块:感知模块,决策模块和执行模块这三个模块分别对应我们的眼睛,耳朵,大脑,手和脚其中,传感模块的环境传感器包括激光雷达,毫米波雷达,超声波雷达和摄像头特斯拉的纯视觉方案缺少激光雷达,相当于遮住了司机的耳朵,所以只能识别一个东西如果激光雷达+摄像头可以识别物体的大小

目前市面上的双目摄像头成本在200元左右,但与激光雷达相差甚远,所以纯视觉方案最大的优势就是成本值得一提的是,特斯拉的纯视觉方案是基于美国的路况开发的,与国内品牌使用激光雷达方案相比略逊一筹其中,最具代表性的是小鹏品牌,它是最具智慧的新生力量其即将推出的G9车型是50万内最好的SUV,正如何肖鹏所说,它使用了两个激光雷达此前P5工程版视频由广州26km接手,预计G9的两部更高阶激光雷达同时,关于用户投诉的维修费用,小鹏也给出了激光雷达与整车保修一致的承诺

所以纯视觉方案更节省成本,激光雷达不仅是安全冗余,也是自动驾驶的重要组成部分。

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